[摘要] 惠山新城，这个与太湖新城几乎同期规划的一南一北两个新城，经过这些年的发展，无论是区位的重要性还是知名度都前进了一大步。然而，作为曾经无锡市的城乡结合部，惠山新城哪些发展中的问题还未摒弃？哪些新的问题浮现？实探惠山新城，揭露惠山新城发展中存在的你可能不知道的问题。
惠山新城，这个与太湖新城几乎同期规划的一南一北两个新城，经过这些年的发展，无论是区位的重要性还是知名度都前进了一大步。然而，作为曾经无锡市的城乡结合部，惠山新城哪些发展中的问题还未摒弃？哪些新的问题浮现？实探惠山新城，揭露惠山新城发展中存在的你可能不知道的问题。
乱：惠山新城规划环境受诟病
首先是规划问题，作为无锡的北端，靠近傲娇的江阴的惠山新城毕竟是不像太湖新城曾经的“蛮荒之地”，可以以科学规划开启，因此，在旧有的规划基础上，总会有一些遗留问题。
惠山新城拆迁房
“在土地资源方面，征地成本及时间成本高昂，这与开发商的地块开发节奏往往是不对称的，这样影响了惠山新城的土地出让。”惠山土地收购储备中心副主任如是表示。征地的时间成本无疑指向了拆迁。这几乎是城市前进发展中都要遇到的问题，那些遗留的钉子户：曾经惠山新城发展的见证者和如今发展的阻碍者。他们衬托着惠山新城发展的速度也警醒着过去的凝重。犹如一块伤疤，寓意深厚而又影响美观，人人都想抹去。
惠山新城大众无锡分公司
作为轻工业发家的无锡工厂众多，传统的工厂布局往往在城市的外围，相比太湖新城，惠山新城的工厂众多，影响了环境和空气质量。距离地铁一号线锡北运河站一公里以内即是上汽大众无锡分公司的生产基地。新兴的工业布局在无锡的新区、滨湖区众多，因此外来人口较多，对于本地人较为集中的惠山新城，外地人的认可度并不高。地铁1号线从惠山新城堰桥站到无锡火车站7站距离约15，与无锡市中心时间的缩短将促使更多的外地人涌入。
网上对建造锡太高速的讨论
另外，据悉规划建造的跨越锡北运河及沪宁高速公路的锡太高速也受到众多惠山新城居民的质疑。认为此路发挥作用有限并且分割了惠山新城的整体性，给沿线众多楼盘华府庄园、绿地波士顿以及融创理想里等带来噪音巨大。此前报道的位于惠山大道旁的惠山新城标志性建筑“小白宫”沦为免费停车场的新闻也暴露了规划利用不合理的问题。
沦为免费停车场的惠山新城“小白宫”
后，截止今年10月份，惠山区无一幅经营性用地成交，而2012年—2014年三年时间，惠山区经营性地块的成交年均在13幅左右。相关人士表示，拆迁安置工作、市场库存高企及开发商的观望态度是造成今年惠山片区土地市场清冷的几大原因。土地成交的减少不但影响惠山新城发展，也影响惠山新城规划的合理调整和完善。
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同：刚需楼盘云集库存大
惠山区2015年3季度楼盘库存10
提起来惠山新城的楼盘，刚需大本营众所 。虽然说同为新城，在太湖新城房价均价万字头时，惠山新城在6字头徘徊。尽管惠山新城的刚需住宅是主力需求，以高性价比著称，去化也不错，但是也有众多楼盘库存积压。据房天下房天下数据监控中心统计显示，区域内的华府庄园3季度库存套数达2159套，阳光100国际新城达1441套，而明发国际新城也有近千套的库存。
惠山新城部分在售楼盘
由于区域内楼盘主推刚需，区域内的省锡中和地铁1号线是目前较为重大吸引人的配套，但是除此之外的楼盘竞争力有所降低，并且众多的刚需楼盘难以做出特色，吸引的置业人群有限。加上外来人口的认可度不高，人口导入不足影响楼盘的去化。因此拼价格是区域内楼盘去化的主要手段。对于改善型住宅的开发而言，刨除一切影响去化的因素不谈，惠山新城的环境依然有待提高，同是新城，惠山新城与太湖新城的差距一眼望穿。
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空：商业发展撤柜无法开业
惠山万达百货撤柜
随着惠山新城的规划，众多商业综合体也纷纷入驻。就连善于造城的万达也在此建起了惠山万达广场，据悉这是万达非市中心的万达广场。然而，在河埒口万达广场人流量不断的同时，惠山万达人气寥落，即使是地铁的开通也难挽颓势。万达百货的撤柜潮迅速蔓延到无锡惠山万达，目前，惠山万达的万达百货已经撤柜。笔者实地探查发现，目前万达百货柜台大部分已撤出，仅剩几个店面在扫尾，打出2折或者“**元大处理”的招牌。有人透露将由苏宁接手，一位逛商场的女士向售货员询问：将来这里是不是要卖电器？售货员表示目前还不清楚。但由此可见，苏宁接手万达百货并非空穴来风。
知情人士透露，惠山新城的人均商铺面积已达到1.6 ㎡之多，远超国际标准的1-1.2㎡人均商业面积。除了乐购、即将开业的梦享城外，楼盘堰湾OK城、绿地波士顿均有大量的沿街商铺，而一直备受关注的正大生活馆，迟迟没有动作。笔者随机询问周边的路人，一位住在附近的市民表示，“听说正大生活馆开不了了”……
惠山新城正大生活馆招商筹备处
不能不说，在无锡众多商场人流量低迷面临倒闭的情况下，惠山新城不能幸免。商业大量涌现的同时需要打造特色，更要提升品质以吸引客流量。而地铁开通后距离市中心不足20的惠山新城商业体，既是机遇也是挑战，一方面地铁会带来客流量，另一方面如果无法保证品质，也将面临客流量迅速流向市中心的凄凉局面。
随着地铁1号线的深入和2015年9月万科地产、华润置地、上海复地三巨头签约落户惠山新城，在土地沉闷的无锡市场里，惠山新城再次夺得关注度。惠山新城房价或破7，这个消息也深刻诠释了惠山新城的区域价值在提升……
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