[摘要] 9月22日，在当地百姓的翘首期盼中，锡澄运河杨家圩大桥正式通车，标志着锡澄运河三级航道整治工程市区段关键节点性工程胜利建成，无锡又多了一个惠泽民生的水陆交通枢纽基础设施。
9月22日，在当地百姓的翘首期盼中，锡澄运河杨家圩大桥正式通车，标志着锡澄运河三级航道整治工程市区段关键节点性工程胜利建成，无锡又多了一个惠泽民生的水陆交通枢纽基础设施。
杨家圩大桥位于惠山区中部堰玉路，原主桥为钢管混凝土系杆拱，因原桥长期超负荷运行，已成危桥，存在较大安全隐患，同时因锡澄运河“五改三”航道整治工程，全线要求达到三级航道标准，老桥由于通航净空不能满足60×7米的要求，成为碍航桥。为方便锡澄运河两岸市民出行，保证水陆交通安全、提高运河运力、促进区域经济发展，在省市交通部门和惠山区地方政府的协调推动和精心组织下，锡澄运河惠山段杨家圩桥从2014年4月10日整体拆除重建，经过一年多的紧张施工，中间克服了降雨频繁不利施工等困难，在保证质量安全的前提下精心施工，于9月22日正式建成通车。
杨家圩大桥全长458.28米，全桥跨径组成为(11×25)+82 +(20+3×25)米，主桥由老桥原宽27米扩宽至的34米，双向六车道，并增设了行人及非机动车道。新建后的杨家圩大桥上跨锡澄运河，连接京沪高速上跨桥，是惠山区东西向沟通的重要桥梁。同时，按双向6车道城市主干道标准实施的堰玉路拓宽改造工程与杨家圩大桥同步建成投用，对提升惠山区这条重要的东西交通干道的通行能力，改善沿线老城镇的面貌景观，促进全区路网改造提升和地方社会经济发展均具有重要意义。
杨家圩大桥主桥采用下承式钢箱提篮拱桥设计，相比老桥钢管混凝土系杆拱桥，有良好的力学性能和经济指标，适用性好，造价较为经济，单体拱桥建筑造型优美，更易与周围环境相协调。从远处望去，新建成的杨家圩大桥犹如一道彩虹飞跨锡澄运河两岸，夜晚的杨家圩大桥在各色亮化灯光的装点下，更是显得绚丽多姿，流光溢彩，杨家圩大桥成为了无锡地区又一座地标性的景观桥梁！
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