[摘要] 昨天，锡山区公共自行车系统首期项目正式投入使用，采用“限时免费、超时收费”的运营原则，预计正式运营之后，将有效缓解居民区的交通压力。
昨天，锡山区公共自行车系统首期项目正式投入使用，采用“限时免费、超时收费”的运营原则，预计正式运营之后，将有效缓解居民区的交通压力。
据了解，锡山区此前一直未能建立公共自行车系统，在一些附近公交线路不足的居民区，市民出行不便，尤其是在地铁2号线开通以来，这一点显得尤为突出。为解决问题，锡山区政府从2014年下半年开始筹建公共自行车服务系统。
锡山公共自行车服务系统首期项目在东亭街道、东北塘街道和云林街道三个板块核心功能区设置了25个公共自行车站点，每个站点配备自行车18到26辆车，共计投放自行车520辆，这些站点主要分布在地铁口、公交换乘点、社区、企业和商业区等人员出行密集的区域。为了方便市民使用，城管部门还招募了一批服务志愿者，在站点为市民演示操作手续，包括如何租车、锁车、还车。
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