[摘要] 昨天开始，随着出租车计价器调试工作的正式展开，取消了10年的南京出租车“返空费”正式回来了。预计到本月24日左右，12000多辆出租车全部调试完毕，在此之前已升级的出租车将按新标准收费，未完成升级的不得擅自加收。
昨天开始，随着出租车计价器调试工作的正式展开，取消了10年的南京出租车“返空费”正式回来了。预计到本月24日左右，12000多辆出租车全部调试完毕，在此之前已升级的出租车将按新标准收费，未完成升级的不得擅自加收。
3月31日，南京市物价局、交通局发布消息，从本月起开始实施出租车“返空费”，即超过20公里单价加收50%的费用。不过，纸上的政策到真正的收费还需要一个对计价器进行逐台升级的漫长过程。而随着昨日南京市计检部门开始对出租车计价器进行升级，取消10年之久的出租车“返空费”也正式回归。
昨天上午，记者在马群出租车计量检定站门前看到，几十辆黄色的出租车在道路两边排成了队，等候升级计价器。趁着排队的空闲，不少的哥聚在一起闲聊，一位司机告诉记者，加收返空费后对跑机场来说划算，过去只有一百块钱左右，现在加上返空费，起码可以多出20块钱。而且机场不像其他远的地方，有时排个队回头还能再带人回市区，这一趟又多个20多块钱，“一来一回就是四五十。”
记者了解到，目前南京市区共有12000多辆出租车，按计划将在本月24日左右对所有的出租车完成升级改造。升级完成后的出租车将会贴上南京市物价局新制定的提醒标签，与旧标签相比，新标签上多了一句绿色的字体，就是“20公里以上加收50%的返空费”。物价部门强调，在升级的这段时间里，已经改造完并贴上标签的出租车即开始实施返空费政策，而尚未完成升级的仍按旧标准收费。
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