[摘要] 昨天，从梅园公交总站开往藕塘职教园的公交161路开行，这也是藕塘职教园区第一条与地铁接驳的公交线路。该线路的开行，将更加方便藕塘职教园的学生以及藕塘居民的出行。
昨天，从梅园公交总站开往藕塘职教园的公交161路开行，这也是藕塘职教园区条与地铁接驳的公交线路。该线路的开行，将更加方便藕塘职教园的学生以及藕塘居民的出行。
昨天早上7时30分，无锡高等师范学院的学生刘鹏飞坐上了从梅园公交总站始发的公交161路。家住东亭的小刘平时通过公交转乘前往学校，他说：“原来坐102路公交到盛岸新村转115路，全程大约要120。”161路开行后，小刘从东亭乘坐地铁2号线到达梅园站后再换乘161路，地铁加公交比原来节省了半。
据了解，新辟的161路从梅园公交总站出发后只经停青龙山和湖景公墓这两个站点，之后就沿着环太湖公路江南影视学院、无锡技师学院等藕塘职教园内的各所学校。在经过藕塘职教园后，161路又前往藕塘老街上绕了个圈。家住藕塘苹果园小区的张先生告诉无锡日报记者，这下子附近居民乘坐地铁2号线方便了不少。
据公交梁溪分公司介绍，藕塘职教园每天约有1万名学生乘坐公交，周五下午的学生客流更是超过15000人次。公交161路的开行，既减轻了市区两高峰时的公交营运压力，也为学生出行提供方便。目前，161路每天投入20个班次，上下午各10个班次，分别在早高峰的6时30分到8时30分，下午14时15分到17时10分。
无锡地铁1、2号线开行后，如何促进地铁、公交两网融合以及换乘成为公交发展的重要课题。无锡公交公司营运发展部副经理朱建荣表示，按照地铁比较发达的城市，离地铁出入口2—10公里利用公交接驳比较方便，今后无锡公交发展将逐步开通地铁接驳线路或是调整长线。
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