[摘要] 电动汽车、四轮电动车、老年代步车，你弄得清楚这些车怎么区分吗？近，家住芦庄的吴老伯看到其他老人驾着模样小巧、像是放大版玩具轿车的车子出门怪方便的，也动了想买一辆的心思。
电动汽车、四轮电动车、老年代步车，你弄得清楚这些车怎么区分吗？近，家住芦庄的吴老伯看到其他老人驾着模样小巧、像是放大版玩具轿车的车子出门怪方便的，也动了想买一辆的心思。一番了解下来，他才弄清楚了上述三种车究竟是怎么回事，而且不在国家相关规定名录上的车是不能上牌、上路行驶的。
四轮电动车非纯电动车
首先，电动汽车、四轮电动车、老年代步车说的都是用电力驱动的四轮车。电动汽车也称纯电动车，时速能达到80公里/，并能持续行驶不低于80公里，目前，特斯拉、比亚迪、奇瑞、北京、东风和江淮这几个品牌有纯电动汽车，在无锡这类上了牌的纯电动汽车有49辆，其中30多辆是特斯拉。无锡市公安交警支队法宣科有关人士介绍，在道路上行驶的非国标封闭型三、四轮电动车，都被俗称为“老年代步车”。四轮电动车和老年代步车则基本概念接近，其速度达到20公里/，自重超过40公斤，已属于机动车之列。
但电力驱动的汽车能否上牌，是需要符合一定条件的。据无锡市车管所有关负责人介绍，经海关进口的电动汽车可以上牌；国产电动汽车要在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）范围内才可以上牌； 此外还有一种情况，就是《公告》上注明某类车有上牌试点城市，只有无锡在试点城市之列，该类车辆才能在无锡上牌。目前无锡市面上的国产四轮电动车95%以上不在《公告》 范围内，因此不可以上牌，上不了牌的话，也就无法上路行驶。若无牌上路行驶，交警查到后将扣车。
老年代步车隐患不少
仅就目前无锡的情况来看，老年代步车带来的各方面隐患要引起重视了。
据介绍，老年代步车普遍底盘低、起步猛，容易发生倾斜，刹车构件多用抱刹，故障率高，而且缺乏出厂前的专业碰撞测试，安全防护装备也少，危险系数较高，其实更不适合老年人驾驶。而且这类车灵便的特征也被“充分利用”，常有闯红灯、占用快车道不避让、乱掉头、越线停车、违法乱停放、逆向行驶等。个人老年代步车还加入了非法营运的队伍，无牌照无保险，危险性可想而知。
更为严重的是，老年代步车信息没有纳入公安交通管理系统，一旦发生交通事故或者酒后驾驶等行为，乘车人的权益没有任何保障，难以获得赔偿。有的车主在事故发生后，甚至会舍弃价值低廉的代步车逃逸藏匿，给事故的处理带来极大困难。
但对于这些，销售市场上仍“充耳不闻”，部分经销商还宣称不用上牌、不用驾照、不用保险，随买随走，也不会有部门来管理和查处。
能否上牌可“留照咨询”
交警部门认为，相关部门应依法对“老年代步车”生产、销售及使用过程中的违法行为进行查处。无锡交警部门也会加大对非国标封闭型三、四轮电动车道路交通违法行为的查处力度，并会加强相应的宣传教育。
同时，交警部门也希望老年消费者勿轻信老年代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的虚假宣传，提高安全意识，自觉遵守交通法规，选择合法交通工具出行，做到不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。子女也不要把老年代步车当作礼物送给老人，以免将父母置于危险的境地。
据此，无锡市车管所有关人士建议，购买老年代步车或四轮电动车一定要谨慎，要查看销售商是否有正规的《机动车出厂合格证》和销售发票。如果不确定所购买车辆是否正规、能否上牌，建议购买前对车辆的《机动车出厂合格证》拍照或复印，拿到车管所进行咨询是否可以上牌。“还是建议到正规汽车销售商购买电动汽车。”该人士说。
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