[摘要] 昨日零时起，苏南硕放国际机场二期新航站楼全面投入运营。今年将计划再引进四五家境外航空公司。
昨日零时起，苏南硕放国际机场二期新航站楼全面投入运营。今年将计划再引进四五家境外航空公司。
从18日晚8点开始，硕放机场就开始了繁忙的搬迁转场工作。值机系统、航显系统、广播系统等主要系统、设备都连夜转场至新航站楼，并一一经过测试。昨天上午9点18分，由深圳飞往无锡的ZH9566航班降落，成为硕放机场新航站楼全面启用后迎来的航班。
去年硕放机场旅客吞吐量突破了400万人次，新航站楼投用后，硕放机场的航站楼总面积达到了10.6万平方米，年旅客设计容量将达1000万人次，年货邮吞吐量将增至30万吨，可以满足苏南地区“空中走廊”今后十年的发展需要，具备了成为区域性枢纽国际机场的条件。
航站楼二期改扩建，使机场停车场也得到扩大，新增停车位800个左右。送客车辆可通过机场路转机场高架，直接通往苏南硕放国际机场新、旧航站楼门口（二楼），并通过航站楼二楼高架转至空港二路离开。接客车辆可通过机场路至312国道，根据机场交通导向牌直至航站楼到达接客方向，其中旧航站楼到达旅客（国际），车辆可停至P3停车场及P2地下停车场，新航站楼到达旅客（国内），车辆可停至P1停车场，T1/T2航站楼对应的停车场专设旅客便捷通道。机场还新建10个单通道登机桥，新设36个值机柜台、14个安检通道，使整个机场的登机桥、值机、安检通道数量分别增加至16个、64个、21个，旅客的乘机将更为便捷。二期航站楼投用后，机场的商业面积扩大至约6000平方米，在商铺引进中，考虑到了地方特色的突出，首次引进了苏南周边特产，如“陆稿荐”、“王兴记”、“黄天源”等中华老字号。
随着机场新航站楼的投用，引进新的基地航空公司的条件更加充足，积极引进韩亚、华航、复兴、港龙、新航等航空公司，以及新加坡酷航等低成本航空公司，多渠道增加机场始发运力，加密首尔、台北、新加坡等航线已被列入计划。
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