[摘要] 看惯了“涨”，一遇到“跌”，众多网友马上不淡定了。近日，国内航线燃油附加费再次迎来下调，这已是国内航空燃油附加费连续五个月下调了。
看惯了“涨”，一遇到“跌”，众多网友马上不淡定了。近日，国内航线燃油附加费再次迎来下调，这已是国内航空燃油附加费连续五个月下调了。而由于国际油价连跌，国内油价很快便将迎来半年内的“十二连跌”，油价将进入5元时代。油价牵一发而动全身，连续下调的油价，给居民生活的方方面面都带来了影响。有网友认为这会是一些行业的利好消息，有利于民生，但也有不少网友觉得，并没有感受到各种降价。
加油可任性点了以前加满油要500元，现在只花380元
半年内连跌十二次，已没有哪种商品能比油价更“拉风”了。网友调侃，不管一次跌几毛钱，能在一片“涨”声中看到个“跌”，心里还是有点安慰的，连加油都变得任性了。网友认为，如今汽油柴油就和猪肉一样是必需品，无论是涨是跌，都不会因为价格的波动而大幅度地影响使用量，油价下跌反而可以减少物流成本，也会导致工业品等多种行业的价格下调，降低居民生活开支，有利于民生。
@阿山您好：在这严冬里，让中国经济喘口气，不多的利好消息之一。
@忆微-wonder：降低成本拉动内需。
@Kclee：5.8元一升加起来没那么肉疼了。
@假行僧老巩：以前加满一箱油要500元，现在只花380元，感恩。
@中国诚运联盟：物流行业的利好！
票价菜价降得少 飞机燃油价是降了点，其他依然坚挺
国际原油半年内跌了一半，国内油价也从8元多跌到了6元多，很快又将进入5元时代，按理说交通出行费用应该会大大降低。同时由于油价下跌，会使物流运输成本下降，农民种菜用的化肥、薄膜的价格、中间运输的费用也会下跌，而成本下降之后菜价就会变低。但不少网友表示，基本上感觉不到生活中有什么明显降价了，连快递费都依然坚挺。网友认为，油价下跌了，相关的商品价格也应该随着油价下调，不能一直保持着高油价时的价格，该让老百姓受点实惠了。
@南飞的雁：出租车价格、长途汽车票和火车票等票价都没降。
@全局在胸：没有感受到呀，菜价基本没有明显变化，油价么降了些，但是交通出行费用也不是“大大”降低了。
@勇敢的奔奔跑：暂时没发现有什么影响，只是觉得一些可能的涨价大概不再会找油价又上涨了、成本又提高了这类的借口去涨价了！
@火神庙街杨宇：我感觉这么多次降价大的影响是燃油附加税提高了。
意想不到的纠结 开车的人会多么？雾霾会更严重吗？
油价下跌是好事，起码有车的人加起油来没那么肉疼了。但网友同时又有了新的担心：油价低了，开车的人多了，环境污染是不是要变得更严重了。有网友分析，以往一遇油价下跌，燃油附加税往往会提高，正如中国老话里说的，“一去二三里，来回一般多”，虽然屡遭批评，不过还是有一定道理的，可以在一定程度上控制汽车的使用，使一些人放弃开或者少开车，间接改善交通和环境。
@myconnie：理论上讲油价过低确实会增加环境负担，过低的油价会增加私家车数量，那么相对的会增加废弃排放。而当油价增加的时候，因为成本问题，一部分人会放弃私家车，车辆会相应减少。
@引炫：近驱车外出的时候感觉更堵了一些。
@zengmonying：适当提高成品油消费税，可以促进大气污染治理，减少污染物排放，对环境好。
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