[摘要] 要问购物最烦心的事儿，停车场里的种种苦恼无疑能引人同感。这两天，一项“谁是无锡商场停车场坑爹之王”的网络调查在微博微信圈里集聚了人气。网友纷纷投票吐槽锡城商场停车场里的坑爹之处，如坡陡、电梯慢、收费贵、管理服务不到位、设计结构繁复等。
要问购物最烦心的事儿，停车场里的种种苦恼无疑能引人同感。这两天，一项“谁是无锡商场停车场坑爹之王”的网络调查在微博微信圈里集聚了人气。网友纷纷投票吐槽锡城商场停车场里的坑爹之处，如坡陡、电梯慢、收费贵、管理服务不到位、设计结构繁复等。截至昨日，苏宁广场的停车场以53.7%的票数当选最坑爹排行榜的首位，其它还有恒隆、新区哥伦布广场等地的停车场。
据票选一个收费窗口、电梯蜗速，苏宁停车场被指“最坑爹”
中心商圈停车难一直让人头疼，票选停车场“谁最坑爹”的调查活动在网上引来热议，在网友的评论中，苏宁停车场因为只有一个收费窗口，出口积压堵车现象严重，被称堵车王，同时也以过半的票数当选“最坑爹”；恒隆广场则以高大上的设计被冠以“迷宫之王”的称呼，各种绕，“停个车，副驾驶的小伙伴头晕了，逛完回来找不到自己的车了”；拥有地下10层和地下8层的市中心两家大商场的停车场成了网友眼中的“海拔之王”；滨湖的万达广场则被称“潮湿之王”；新区的宝龙广场因收费贵获封“贵族之王”。
@晨小明：在苏宁停车后，每次都是爬楼梯上去的。
@gyue秀：不喜欢苏宁停车场，指示牌不明显，电梯蜗速，收费只有一个窗口，要等半才能出来。
@圆寸头皮：苏宁地下停车场确实坑人，特别是坡起，车多一积压，高坡处，没个驻车系统加大排量，溜你没商量！
@上元女神2：在恒隆广场停车，常有柳暗花明的感觉，盘旋着上下了几层，副驾驶的小伙伴晕了！
晒经历 在万达停车要打伞，在中心商圈的几大商场停车绕得头晕
面对锡城各大停车场的紧张情况，“有车一族”纷纷晒出自己的奇葩经历。有网友说在滨湖万达停车场停车时遇到了“水漫金山”的一幕，“下回再要停万达，得记得带把伞，车子么就当免费洗车了。”也有人说在茂业、宝龙广场停车后，堵在出口一；还有人想到新区哥伦布停车场的盘旋道，也是各种不淡定，“转到平地，得让脑浆静一会才行。”
@Andy人来疯：我就不吐槽万达D区那漏得一塌糊涂的水了，管道没人修过吧！经常有车不停在车位堵着我没法停进车位！物业公司为什么没有半点措施呢？
@钱_梦露：全无锡市出停车场要一的，也就属茂业了，管理不好，人工素质也差，直接跟我们吵架，堵了一还好意思问我们多收停车费，高速排队超过200米都免费放行了！
冷思考 归根结底还是停车位少，呼吁商场和政府齐出力
网友的吐槽与停车场的设计和管理有关，但是归根结底恐怕还是车位紧张所造成的。有理性的网友分析说，坡陡、地下楼层高、盘旋的入库车道都是为了留出位置，设置更多的车位。对于这些让人抓狂的停车场，一部分网友干脆采取了“绕远路”的方式。“@迪迪王称自己从不在市中心停车，宁愿停在胜利门那边走过去。”此外，也有网友建议希望政府把这个问题当一个停车难、停车烦的综合问题来看，各大商场自己要做好管理和设计，政府相关部门也应该一起规划，加强监管。
@绕桩王：想要让绕桩王的选手们来挑战一下像迷宫一样的商场停车场。
@Cyclewaybikes：恒隆是找车位的,记住哪个电梯上去的就ok,车位就是围着电梯设计的
@金在中我爱你7年了：市中心我一直是停在百盛对面的崇安寺地下停车场，挺不错。
@维尼熊三毛：归根结底还是车位紧张的问题，商场应该改进设计，前期规划应该考虑周全，人性化设计，同时提高服务、管理水平。政府也应该综合规划，解决商圈停车难问题。（何朋）
精 彩 网 评
破解商场停车难题，政府也要行动
关于城市的商业档次提升，有人以为在于商场环境、品牌引进方面下大工夫，其实停车位配置更能影响到一个商场乃至一个商圈的兴衰，在私家车数量激增的当下，可以说一个商场的待客能力很大程度由停车位来决定。
商场的停车位配套在规划时候就已经确定，很难增加，在应对动态车位需求增加方面，需要社会的整体配合。要在扩大停车源上下功夫，加强公益停车场建设。政府要在用地划拨、规费减免、资金补助方面提供优惠，适度科学超前规划设置停车场。还可以动员机关、学校、工厂拿出一定空地，有偿提供车位，方便群众。
要开发经营性停车场，由政府定价，按照不同车型、不同时段、不同区域，分别定价。还可以在道路上分段承包，也可以激发社会参与、企业运作，建设符合城市建设及长远保证车位供应稳量增长的停车场，政府定价，避免乱收费。还可以把车位上天入地，尽量扩容。 （北方网）
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